Описание
Автомобильные весы серии ТВА D «Динамика» производства «Техноваги» предназначены для определения нагрузки на ось и взвешивания автомобилей в движении со скоростью от 3 до 10 км/час.
Перед началом сезона, только до конца февраля, действует АКЦИЯ – скидка 10 % на автомобильные и вагонные весы.
Устанавливают на таможенных переходах или для весового контроля нагрузки на ось, контроля за движением транспорта через зоны КПП.
Масса автомобиля определяется нагрузкой на каждую ось с последующим суммированием.
Установка весов требуют фундамента, дренажа и подъездных дорог в соответствии с требованиями Приложения В ДСТУ OIML R 134-1.
Весы комплектуются качественной электронной аппаратурой:
Весовой терминал – ТWP-37 производства НВП «Техноваги».
Тензодатчики фирмы «Flintec» (Германия), степень защиты — ІР68/IP69k.
— IР68 — защищает от попадания влаги при нахождении под водой 2 метра в течение долгого периода;
— IP69k — высшая ступень пыле-влаго защиты, выдерживает действие струи горячей воды и пара под высоким давлением, что подтверждено немецкими испытаниями TÜV.
Температурная компенсация тензодатчиков от -30 °С до + 50 °С — не нужно пользователям вызвать поставщика для платного технического обслуживания (настройки датчиков) и оплачивать автомобиль с комплектом гирь для градуировки весов.
Нормативные документы:
1. Весы TBA…D соответствуют требованиям ДСТУ OIML R 134-1: 2010 «Приборы автоматические для взвешивания транспортных средств в движении и измерения нагрузки на ось. Часть 1. Общие технические требования и методы испытаний (OIML R 134-1: 2006, IDT)».
2. Лицензия на выполнение строительных работ № 2013044148 — можем сдавать весы «под ключ» вместе со строительными работами.
3. Сертификат соответствия системы управления качеством — ISO 9001:2015.
4. Сертификат на изготовление весов во взрывозащищенном исполнении № СЦ 19.0365
Гарантия распространяется на все поставленное нами оборудование и сделанные работы и составляет – 2 года.
Тип весов |
Класс точности |
Min, т |
Mах, т |
d, кг |
для массы транспортного средства |
для одинарной оси ти группы осей |
ТВА-15D |
1 |
B, C, D |
0,25 |
15 |
5 |
2 |
C, D, E |
0,2 |
20 |
ТВА-20D |
1 |
B, C, D |
0,5 |
20 |
10 |
2 |
C, D, E |
0,2 |
20 |
ТВА-30D |
1 |
B, C, D |
0,5 |
30 |
10 |
2 |
C, D, E |
0,5 |
50 |
ТВА-60D |
1 |
B, C, D |
1,0 |
60 |
20 |
2 |
C, D, E |
1.0 |
100 |
ТВА-100D |
1 |
B, C, D |
2,5 |
100 |
50 |
2 |
C, D, E |
1,0 |
100 |
Условия эксплуатации:
— для грузоприйомной платформы – от -30°С до +45°С;
— для веcoпроцессора (в помещение, которое отапливается нерегулярно) – от -10°С до +45°С.
Функции терминала:
– взвешивание в статике и в динамике во время движения автомобиля;
– тарирование; – автоматический и ручной режимы взвешивания в движении;
– определение общей массы автомобиля;
– определение нагрузки на каждую ось;
– определение скорости движения автомобиля;
– возможность введения номерных знаков автомобиля;
– архивирование результатов взвешивания
– дата и время взвешивания, общая масса автомобиля, значение нагрузки на каждую ось, скорость движения автомобиля, номерные знаки автомобиля; –
печать текущего результата взвешивания на термопринтере;
– возможность просматривать архивы взвешивания через WEB интерфейс;
– возможность экспорта архивов взвешиваний на USB Flash носитель в формате XML;
– наличие свободно программируемой кнопки быстрого вызова функций, или редакторов параметров.
Точность обеспечивается при условии соблюдения требований по изготовлению и эксплуатации подъездных путей, соблюдение скоростного режима движения, а также исправности подвески автомобилей.
Подъездные дороги должны иметь твердое покрытие шире по крайней мере на 300 мм с каждой стороны от ширины платформы.
Требования к конструкции подъездных путей установлены в приложении В ДСТУ OIML R 134-1: длина подъездных путей должна быть достаточной для полного одновременного размещения всех колес длинного транспортного средства и составлять не менее 16 м до и после весов.
На протяжении 16 м до и после платформы весов подъездные пути должны находиться в одной плоскости (на одном уровне) с платформой весов в пределах ± 3 мм. Продольный наклон — не допускается. Поверхность подъездных путей вне 8 м должна быть в пределах допуска ± 6 мм.
Дополнительно наше предприятие может оказать услуги или поставить оборудование:
- Строительство фунтамента под весы.
- Система регулирования движения — светофоры, в зависимости от комплектации.
- Система внешнего оповещения – рупоры.
- Шлагбаумы, картридеры и тп.
- Система видеонаблюдения.