Опис
Автомобільні ваги динамічного зважування серії ТВА … D виробництва “Техноваги” призначені для визначення навантаження на вісь і зважування автомобілів у русі зі швидкістю від 3 до 10 км/год.
Найчастіше встановлюють на митних переходах або для вагового контролю навантаження на вісь, контролю за рухом транспорту через зони КПП.
Маса автомобіля визначається навантаженням на кожну вісь з подальшим сумувуванням.
Для монтажу ваги потребують фундаменту, дренажу і під’їзних доріг, що відповідають вимогам Додатку В ДСТУ OIML R 134-1.
Вага комплектується високоякісною електронною апаратурою:
Ваговий термінал – TWP-37 виробництва НВП “Техноваги”.
Тензодатчики фірми “Flintec” (Німеччина), ступінь захисту – ІР68/IP69k.
– ІР68 – захищає від попадання вологи при знаходженні під водою 2 метри протягом довгого періоду;
– IP69k – це найвищий ступінь пило-волого захисту, який витримує дію струменя гарячої води і пари під високим тиском, що підтверджено німецькими випробуваннями TÜV.
Переваги датчиків Flintec.
Нормативні документи:
- Ваги виробництва ТОВ НВП “Техноваги” відповідають вимогам ДСТУ OIML R 134-1: 2010 «Прилади автоматичні для зважування транспортних засобів у русі та вимірювання навантаження на вісь. Частина 1. Загальні технічні вимоги та методи випробувань (OIML R 134-1: 2006, IDT) ». Отримали Сертифікат перевірки типу на ваги ТВА…D, TBA…d для зважування дорожніх транспортних засобів у русі за № UA.TR.113-0164-18-18 від 13.06.2018 р.
2.Ліцензія на виконання будівельних робіт № 2013044148 – можемо здавати ваги “під ключ” разом з будівельними роботами.
3. Сертифікат відповідності системи управління якістю – ISO 9001:2015.
4. Сертифікат на виготовлення ваг у вибухозахищеному виконанні № СЦ 19.0365
Гарантія поширюється на все поставлене нами обладнання та зроблені роботи, становить — 2 роки.
| Тип ваг |
Клас точності |
Min, т |
Mах, т |
d, кг |
| для маси транспортного засобу |
для одинарної осі та групи осей |
| ТВА-15D |
1 |
B, C, D |
0,25 |
15 |
5 |
| 2 |
C, D, E |
0,2 |
20 |
| ТВА-20D |
1 |
B, C, D |
0,5 |
20 |
10 |
| 2 |
C, D, E |
0,2 |
20 |
| ТВА-30D |
1 |
B, C, D |
0,5 |
30 |
10 |
| 2 |
C, D, E |
0,5 |
50 |
| ТВА-60D |
1 |
B, C, D |
1,0 |
60 |
20 |
| 2 |
C, D, E |
1.0 |
100 |
| ТВА-100D |
1 |
B, C, D |
2,5 |
100 |
50 |
| 2 |
C, D, E |
1,0 |
100 |
Точність забезпечується при умові дотримання вимог щодо під’їзних шляхів, дотримання швидкісного режиму руху, а також справності підвіски автомобілів.
Вимоги до під’їзних шляхів:
Під’їзні дороги повинні мати тверде покриття ширше принаймні на 300 мм з кожної сторони від ширини платформи. Вимоги до конструкції під`їзних шляхів вказані у додатку В ДСТУ OIML R 134-1:
- довжина під’їзних шляхів повинна бути достатньою для повного одночасного розміщення всіх коліс найдовшого транспортного засобу та становити не менше 16 м до і після ваги.
- нахил під’їзних шляхів у поздовжньому та поперечному напряму 0 не більше 1 %.
- На проміжках довжиною 16 м до і після вагоприймальної платформи під`їзні шляхи повинні знаходитись в одній площині (на одному рівні) з платформою ваги у межах ± 3 мм. Поздовжній нахил – не допускається.
- поверхня під`їзних шляхів за межами 16 м повинна бути у межах допуску ±6 мм.
- Вбудований акумулятор
- RS 232
– зважування у статиці та в динаміці під час руху автомобіля;
– тарування;
– автоматичний та ручний режими зважування в русі;
– визначення загальної маси автомобіля;
– визначення навантаження на кожну вісь;
– визначення швидкості руху автомобіля;
– можливість введення номерних знаків автомобіля;
– архівування результатів зважування — дата та час зважування, загальна маса автомобіля, значення навантаження на кожну вісь, швидкість руху автомобіля, номерні знаки автомобіля;
– друк поточного результату зважування на термопринтері;
– можливість переглядати архіви зважування через WEB інтерфейс;
– можливість експорту архівів зважувань на USB Flash носій у форматі XML;
– наявність вільно програмовані кнопки швидкого виклику функцій, чи редакторів параметрів.
У комплект поставки входить:
- вага;
- доставка до місця монтажу;
- монтаж ваги;
- пуско-налагоджувальні роботи;
- навчання персоналу Замовника користування вагами;
- оцінка відповідності вимогам ДСТУ EN 45501:2016, ДСТУ OIML R 134-1:2010 за модулями B+F.
Будівництво фундаменту під вагу виконує замовник, або наше підприємство за додаткову оплату.
Додатково наше підприємство може надати послуги або поставити обладнання:
- Будівництво фунтамента під ваги з будівельними матеріалами і спецтехнікою.
- Система регулювання руху — світлофори, залежно від комплектації.
- Система зовнішнього оповіщення – рупори.
- Шлагбауми, картрідери і т.п.
- Система відеоспостереження.
